7月17日，沪深两市共迎来4只新股的发行申购，其中，以威迈斯的发行价格为最高。
7月17日，沪深两市共迎来4只新股的发行申购，其中，以威迈斯的发行价格为最高。
威迈斯的发行价为47.29元，高于股民普遍认为的30元打新安全线。它在网上发行674万股，顶格申购需配沪市股票市值6.50万元。同时，它的发行市盈率为73.98倍，大幅高于行业市盈率的26.71倍。
这是一只双高属性发行的新股，因此，有股民表示道：“中签破发就难受了”！确实，若它在上市首日“不幸”破发，那么带给中签股民倒贴钱的程度会因高基数而有些大。但高发行价的新股若在上市首日录得一些正涨幅的话，那么就有可能是一只新股大肉签。谁不想要新股大肉签呢？这是打新股民的终极梦想啊！
威迈斯的主营业务是新能源汽车相关电力电子产品的研发、生产、销售和技术服务。主要产品是车载电源的车载充电机、车载DC/DC变换器、车载电源集成产品，电驱系统的电机控制器、电驱总成，液冷充电桩模块。
在基本面上，威迈斯今年一季度实现营业收入10.44亿元，同比增长54.40%；归母净利润为8815.74万元，同比增长53.89%。业绩增速继续维持高增长。
最近三年，公司的营收分别为6.57亿元、16.95亿元和38.33亿元，上年的营收增速为126.11%。对应的扣非净利润分别为-866万元、6494万元和2.69亿元，上年的增速为314.34%。公司预计上半年的营收同比变动为42.90%至49.56%，扣非净利润同比变动为56.02%至75.17%。
按照发行计划，威迈斯原募集资金13.32亿元，拟用于新能源汽车电源产品生产基地项目、龙岗宝龙新能源汽车电源实验中心新建项目和补充流动资金。
但在机构询价结束后，威迈斯的发行总数为4210万股，对应47.29元的发行价，它募集的资金总额为19.90亿元，超募了6.58亿元，“涨幅”49.43%。它的保荐人是东方证券。
上一年度，发行人的前五大客户分别为上汽集团、理想汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车，营收合计占当期的营业总收入的比例为57.37%。
发行成功后，威迈斯的股票总市值为199.07亿元，盘子有些大。对应上一年度的业绩数据，它的静态市盈率为67.48倍，对比相似业务已上市公司的估值，欣锐科技的静态市盈率为亏损，英博尔为215.3倍，精进电动为亏损，汇川技术为42.19倍。
每中一签500股需缴纳中签款23645元，这份金额可能会让部分谨慎型股民避免打新它。不过，对于散户投资者来说，打新的烦恼并不需要他们解决。因为，威迈斯在科创板发行申购，而开通科创板权限需要50万元资金门槛，一下子就将很多打新的股民“拒之门外”了。
这样也好，不能参与打新，也就不用为后续新股的破发与否提心吊胆，“没有买卖，就没有伤害”。
