巴菲特旗下伯克希尔. 哈撒韦公司（Berkshire Hathaway）出售578.25万股比亚迪股份有限公司H股（以下简称为比亚迪H股），平均减持价格为每股196.99港元（折合约179.11人民币），合计交易金额约为11.39亿港元（折合约10.36亿人民币）。由此，伯克希尔. 哈撒韦公司持有比亚迪H股的股票数量减少到约为1.39亿股，其持股比例也由17.15%降至16.62%。

“股神”巴菲特又有新动作！

根据港交所披露易数据，2022年11月8日，巴菲特旗下伯克希尔. 哈撒韦公司（Berkshire Hathaway）出售578.25万股比亚迪股份有限公司H股（以下简称为比亚迪H股），平均减持价格为每股196.99港元（折合约179.11人民币），合计交易金额约为11.39亿港元（折合约10.36亿人民币）。由此，伯克希尔. 哈撒韦公司持有比亚迪H股的股票数量减少到约为1.39亿股，其持股比例也由17.15%降至16.62%。

数据来源：港交所披露易

巴菲特今年四次减持共套现25.19亿港元

而这并非巴菲特今年首次减持比亚迪。此次减持之前，伯克希尔. 哈撒韦公司已经三次减持比亚迪。

数据来源：港交所披露易

今年最早的减持发生在8月24日。港交所披露易数据显示，伯克希尔. 哈撒韦公司以每股平均价277.10港元减持133.10万股比亚迪H股，合计交易金额约为3.69亿港元，其持股比例由之前的20.04%降至19.92%。比亚迪在港股当日跌幅达到5.20%。

此后，伯克希尔. 哈撒韦公司于9月1日再次减持。本次该公司以每股262.72的均价减持171.60万股比亚迪股份H股，套现约4.51亿港元。此次减持后，其持股比例为18.87%。比亚迪H股当日跌幅为3.96%。

伯克希尔. 哈撒韦公司于11月1日第三次减持比亚迪股份。本次出售329.70万股比亚迪H股），平均减持价格为每股169.87港元，合计交易金额约为5.60亿港元，其持股比例降至17.92%。此次减持看似并没有对比亚迪的股价造成太大影响，当日和次日其股价分别上涨4.50%和3.98%。

截至目前，巴菲特在今年四次减持中总计出售1212.65万股比亚迪H股，共套现约25.19亿港元（折合约 22.86亿人民币）。

业绩、产销量、市场份额均表现亮眼

近期，比亚迪发布了2022年三季报,该季报显示了其业绩强劲的增长势头。根据wind数据，报告期内，其营业收入为1170.81亿元，同比增长115.59%，其归母净利润为93.11亿元，同比增长281.13%。比亚迪2022年前三季度累计营业收入为2676.88亿元，同比增长84.37%；归母净利润为93.11亿元，同比增长281.13%。

此外，比亚迪在产销量方面同样有较为亮眼的表现。根据比亚迪2022年10月产销快报，其新能源汽车产量约22.01万辆，销量约21.78万辆。本年累计汽车产量约141.17万辆，同比增长233.53%；本年累计汽车销量约139.79万辆，同比增长233.92%。

另外，比亚迪在市场份额上也占据很强的竞争优势。根据香港安捷证券近期研报，2021年2月以来，比亚迪乘用车零售月度销量国内市场份额（以下简称为市场份额）呈上升趋势。2021年4月，其市场份额超越特斯拉中国。今年以来，比亚迪市场份额远高于特斯拉中国和包括蔚来、理想、小鹏、哪吒及零跑在内的主要新势力车企品牌。比亚迪的市场份额在今年9月达到31.3%。

图片来源：安捷证券研报

减持原因市场众说纷纭

为什么巴菲特选择在今年再次减持比亚迪这个在业绩、产销量和市场份额都表现亮眼的“三优生”，由于巴菲特并未发表对减持比亚迪的评论，真实原因无从而知。

根据CNBC报道，巴菲特或许是为了腾出现金用于其他投资。伯克希尔·哈撒韦公司一直在积极购买其他公司的股票。该公司在2022年第二季度和第三季度大举增持西方石油公司股票。由于巴菲特在早期以较低的价格买入比亚迪股票，其盈利超30倍。所以其减持很可能是在股票大幅上涨后的部分盈利兑现。

根据大师仓位监测网站guru focus观点，标准普尔500较历史高点下跌了20%，所以美国股市现在有很多价值投资机会。此外，目前复杂的地缘政治环境加剧了国际股票市场的不确定性。巴菲特作为一个保守投资者，喜欢手头持有大量现金。在这种情况下，他可能会审慎的对待海外股市的投资。