首页 国际咨询公司麦肯锡(McKinsey)最新发布的报告预测,德国汽车制造商大众、宝马和戴姆勒将从2021年起超过中国,成为全球电动汽车市场的领导者。

国际咨询公司麦肯锡(McKinsey)最新发布的报告预测,德国汽车制造商大众、宝马和戴姆勒将从2021年起超过中国,成为全球电动汽车市场的领导者。

金融小二哥 2020-03-08 04:24:03 0 348

日前,国际咨询公司麦肯锡(McKinsey)最新发布的报告预测,德国汽车制造商大众、宝马和戴姆勒将从2021年起超过中国,成为全球电动汽车市场的领导者。

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报告称,2020年这三家汽车公司的产能可能会翻一番,将会生产超过100万辆纯电动和插电式混合动力汽车,到2021年,这一数字将增至170万辆,超过中国市场。德国汽车制造商在全球电动汽车生产中所占的份额也将从去年的18%增加到2024年的29%。

麦肯锡的报告不包括特斯拉在柏林建厂的潜在产能,也没有考虑冠状病毒对市场的影响。

积极的预测主要是因为欧洲将会成为电动汽车发展的热点地区。德国政府为购买电动汽车和混合动力汽车的车主提供高达6000欧元的补贴,去年欧洲纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量增长超过44%,达60万辆,而美国市场则下降12%至30万辆。

在全球汽车销量放缓以及对“新四化”变革浪潮的背景下,欧盟新的严格排放法规已经于2020年1月生效,这也迫使德国汽车制造商不得不发展新能源汽车。目前大众、宝马、戴姆勒等德国汽车制造商已经积极布局电动汽车领域。

同时,报告也提醒德国在电动汽车充电基础设施方面需要进一步提高。目前该国拥有24000个公共充电桩,排在中国与荷兰之后,名列第三。根据中国电动充电基础设施促进联盟数据,截至2019年11月,充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩49.6万台。

“麦肯锡的数据表明,与某些批评家观点相反,德国汽车业绝不会错过电动汽车的机遇。”德国联邦外贸与投资署汽车专家比通托(Stefan Di Bitonto)表示,德国汽车制造商,特别是大众汽车公司目前已将重点放在电动汽车领域。

根据中国汽车工业协会数据,2019年中国新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%,是德国市场的两倍。平安证劵此前预计,2020 年中国新能源销量有望呈现前低后高的态势,预计2020年国内新能源汽车销量160万-200万辆。

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